fouten waardoor je container in de haven blijft staan

Verplichte keureing te laat gepland
Wat gaat er mis?

Je container komt aan, maar de veterinaire of fytosanitaire keuring staat nog niet ingepland. Of je kiest een keurpunt dat niet past bij de lading en de vereiste controle.

Wat zijn mogelijke gevolgen?

De douane of inspectiedienst vraagt om uitleg of aangepaste documenten. Totdat de gegevens kloppen, kan de controle niet worden afgerond en blijft je container staan.

documenten komen niet overeen met de lading
Wat gaat er mis?

De productomschrijving, hoeveelheid, herkomst of containergegevens op je factuur, paklijst, certificaten en aangifte sluiten niet op elkaar aan. Ook een verkeerd containernummer kan de afhandeling blokkeren.

Wat zijn mogelijke gevolgen?

De douane of inspectiedienst vraagt om uitleg of aangepaste documenten. Totdat de gegevens kloppen, kan de controle niet worden afgerond en blijft je container staan.

container nog niet vrijgegeven door de rederij
Wat gaat er mis?

Je douaneaangifte is misschien al afgerond, maar de rederij heeft de container nog niet commercieel vrijgegeven. Bijvoorbeeld omdat een betaling, document of originele Bill of Lading ontbreekt.

Wat zijn mogelijke gevolgen?

De vervoerder kan de container niet ophalen. Je geplande tijdslot vervalt, je moet transport opnieuw inplannen en je betaalt mogelijk extra terminal- en wachtkosten.

Processen sluiten niet op elkaar aan
Wat gaat er mis?

Je douaneaangifte is misschien al afgerond, maar de rederij heeft de container nog niet commercieel vrijgegeven. Bijvoorbeeld omdat een betaling, document of originele Bill of Lading ontbreekt.

Wat zijn mogelijke gevolgen?

Je chauffeur wacht voor niets, je mist een tijdslot of je moet transport opnieuw boeken. Daardoor loopt niet alleen de containerafhandeling uit, maar schuift ook de levering aan je klant mee.

Controle in de haven

Bij containervervoer gaat het vaak niet mis op zee, maar in de haven. Containers die wachten op een keuring, documentatie die nét niet klopt of transport dat te laat of te vroeg arriveert.

‍

Het gevolg is stilstand, extra kosten en onnodige druk op de planning. Flevo Trade Service zorgt dat containerafhandeling strak wordt georganiseerd. Van aankomst in de haven tot aflevering op de eindlocatie.

Ons werkproces

Containerafhandeling lijkt logistiek werk, maar in de praktijk draait het om inhoudelijke kennis van regelgeving en controles. Zeker bij vis- en foodproducten waar veterinaire eisen gelden. Door ervaring, vaste contacten en dagelijkse praktijk weten wij hoe processen lopen en waar risico’s zitten

In kaart brengen

Op basis van lading, herkomst en bestemming wordt bepaald welke afhandeling nodig is en welke controles verplicht zijn.

01

planning en uitvoering

Keuringen, transport en documentatie worden ingepland en afgestemd met rederijen, keurpunten en vervoerders.

02

Afhandeling

Na keuring en inklaring wordt de container vrijgegeven en vervoerd naar de eindbestemming. Het traject wordt afgerond in samenhang met de douaneafhandeling.

03
Stel je vraag
Wat veroorzaakt meestal vertraging in de haven?
Regelen jullie ook de kostenafhandeling met de rederij?
Wat gebeurt er wanneer een container aankomt?

Aan de slag

Stuur je aanvraag door

Beeldmerk Flevo Trade Service